凯时在线平台

  • <wbr id="gt722"><ruby id="gt722"></ruby></wbr>

    <progress id="gt722"><span id="gt722"></span></progress>
    <th id="gt722"><strike id="gt722"></strike></th><s id="gt722"></s>

    <dl id="gt722"></dl>

      <wbr id="gt722"></wbr>
      <th id="gt722"><strike id="gt722"></strike></th>
      1. <button id="gt722"><label id="gt722"><mark id="gt722"></mark></label></button>

        泰興減速機

        泰興減速機軸承的安裝事項

        發布時間:2017-08-04 21:50:00 點擊:

          泰興減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑,速機為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現在所選的減速機中,不需要強制潤滑,采用的是浸油潤滑,這就需要在減速機上部有個補油箱,并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置,以滿足軸承浸油潤滑的需要。

            值得注意的是泰興減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規安裝,承收外力是有一定限制的。在有較大外力時,要根據提供的軸向力、徑向力情況,重新設計減速機結構選擇軸承。

            而架空乘人器鋼繩驅動輪所受扭矩較大,若直接與泰興減速機通過聯軸器聯接時,其外力遠大于標準設計和有加強軸承的減速機限定的徑向力和軸向力。

            而采用特殊設計減速機,其成本會大幅度增加。實際生產使用中,設備制造廠家將驅動輪與減速機聯接時,另增加一套軸承座來承受鋼繩驅動輪的徑向力,以消除外力對減速機的影響。

        凯时k66登录 凯时平台线上开户 凯时平台app 凯时在线平台官网 凯时平台下载 凯时k66登录 凯时k66平台 凯时平台注册 凯时在线平台 凯时平台登录客户端 k66凯时平台 k66凯时平台 凯时平台下载网站 凯时kb88在线平台 凯时kb88在线平台 凯时平台入口在线 凯时平台官网下载 凯时国际平台app 凯时在线平台 凯时平台线上开户 凯时平台注册 k66凯时平台 凯时在线平台 凯时体育平台 凯时平台登录客户端 凯时官网平台 凯时平台登录 凯时k66登录 凯时平台官网 凯时官网平台 凯时k66登录 凯时在线平台 凯时在线平台官网 凯时平台在线地址 凯时官网平台 凯时平台线上开户 凯时平台在线地址 凯时平台官网下载 凯时k66登录 凯时平台登录官网 凯时平台线上开户 凯时平台注册 凯时平台在线地址 凯时平台线上开户 凯时k66平台 凯时kb88在线平台 k66凯时平台 凯时平台入口 凯时在线平台 凯时平台下载网站
        凯时官方平台 凯时平台登录官网 凯时官方平台 凯时k66平台 凯时平台入口在线 凯时官方平台 kb88凯时平台注册 |修水县| 杭锦后旗| 乐都县| 玉溪市| 新泰市| 鄂托克前旗| 雅安市| 七台河市| 石柱| 名山县| 三门县| 登封市| 通化县| 桦甸市| 宜兰县| 台湾省| 基隆市| 绥棱县| 新宾| 达日县| 济宁市| 色达县| 五寨县| 繁峙县| 虹口区| 陆河县| 凤冈县| 镇康县| 平乡县| 双桥区| 汉阴县| 甘德县| 澎湖县| 元江| 弥勒县| 尉氏县| 平南县| 长寿区| 正定县| 巴彦淖尔市| 芜湖县|