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        泰興減速機

        減速機軸承軸向調整

        發布時間:2020-04-28 23:11:00 點擊:

          泰興減速機專業生產廠家泰強減速機2020年4月28日訊  我們以前在調整軸承間隙時,高速軸遵循的是0.1mm-0.15mm的標準,在實際操作中,尤其是傘齒軸在調整過程中,操作人員的調整工作失誤,或測量不夠準確,或無經驗標準可循,或個人手法力量大小不同,造成有些間隙可能被稍微放大了一點,造成了齒輪在運行時有噪音或輕微震動產生,針對此問題,我們協商制定以下補充說明,希望我們今后的工作能做得更細更好。

          1.高速軸軸向間隙調整要反復調試(最少兩次),找到最合適間隙,根據標準數值進行驗證,力求達到最合適間隙。每臺減速機軸向間隙調整好后,由項目負責人或組長通知安裝監督主管與質量工程師驗證確認。

          2.調整時(圓錐滾子軸承)如圖:

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          第一步:要把高速軸的軸向間隙調整為零,(可用鎖緊螺母或頂緊螺絲,也可采用敲擊法進行,敲擊時注意保護敲擊面,人/機/手安全。合理的敲擊方向,合適的敲擊力度,科學的敲擊角度,更要防止敲擊掉落異物進入軸承),再進行軸向雙向敲擊震動(敲擊時注意保護敲擊面,人/機/手安全。合理的敲擊方向,合適的敲擊力度,科學的敲擊角度),力求零間隙(零位)準確無誤,并打上標記。

          第二步:松開預緊螺母或預緊螺絲,根據經驗選擇合適的距離,可以把鎖緊螺母旋轉15度左右,也或者把頂緊螺絲旋轉90度左右,并打上記號,在重新進行軸向雙向敲擊震動(注意事項同上),做好后,用塞尺進行測量,測量時注意零件擺放位置,盡量使軸或外殼一方不受力,依靠自重產生縫隙,我們只需測量依靠自重產生的縫隙間隙即可。塞尺厚度可選擇由小變大,逐步測量,測量數據務必準確,不野蠻操作,不死拉硬拽,科學測量才能保證數值的準確性。測好后,記錄數值并在零件上做好標記。

          第三步:把測量數值與標準數值范圍進行對比,確定是否在允許范圍內。手動盤軸,感覺調整后的松緊度,注意:盤軸時不應有卡澀/沉悶/費力等現象,這點可根據經驗自行調節,感覺可以時,通知安裝監督主管與質量工程師驗證確認。

          3.調整后,如果不合適的話,可重復上述調整過程,直至安裝監督主管與質量工程師驗證確認合格為止。

          4.對于雙列球面滾子軸承的軸向調整方法。如圖:


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          我們還遵循以前的方法和標準執行,需要注意的是:一根軸上都是雙列球面滾子軸承時,它的軸向間隙零位,應該是每一個軸承都在自由狀態下(兩排滾珠同時受力,無任何外力,無任何軸向力產生),兩端的軸承外圈外端面之間的距離,我們在預留間隙時,一定要先調整好或放好零位,可以采用震動軸承外圈,旋轉零件等方法進行,對于立式安裝的也可以采用塞尺驗證,以免零位不準確造成計算失誤。預留數值按計算公式進行,預留間隙最好兩邊均分,如有特殊情況請與安裝監督主管或質量工程師確認。

          5.對于單列圓柱滾子軸承的軸向調整方法。如圖:


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          我們也遵循以前的方法和標準執行,需要注意的是:軸向間隙零位的位置,當兩個圓柱滾子軸承的兩邊外圈相對都緊靠滾子時(無需持續施加外力,自然靠緊就行),同時內圈內擋邊也緊靠滾子時,就是圓柱滾子軸承軸向間隙零位的位置,也叫最小極限位置,預留間隙時,需把兩邊軸承的外圈從零位開始向外位移,位移的數值可通過公式計算取得,參照標準范圍,在允許范圍內,取較大數值。

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